7月22日早晨6点半，阿联酋航空EK302航班（迪拜—上海浦东）因浦东机场天气原因，于21时04分备降杭州萧山国际机场。
时隔8年又有空客A380备降到杭州，不少飞友闻讯赶到机场外围拍照，但对机上乘客来说，原以为很快就能重新起飞，结果却被困在机舱，度过了一整夜。
相比8年前，新加坡航空备降的A380在杭州待了3个多小时。这次，阿联酋航空的A380在杭州停留的时间更长。
对于飞友们而言，空客A380哪怕在杭州机场多待一分钟，大家也是高兴的。 “能在杭州拍到世界上最大的客机，也算是拍飞机历程上的特殊经历了。”
停在杭州萧山机场货机坪的阿联酋航空A380 谢春晖/摄
截至今天早上9时许最新消息，机上373名乘客已经陆续下机，目前正在航站楼内等候。
阿联酋航空已联合杭州机场制定后续方案，包括安排旅客就地入境解散、或由专车送回上海等，具体措施正在协调中。
超十小时机舱煎熬：空调故障、乘客晕倒
乘客“yang”告诉记者，机组一开始以海关和边检不允许为由，不让大家下机。“早上七点半下飞机的，等于在飞机落地后，困在机舱里足足10个多小时。而且空调也坏了，热得要死。”
漫长的等待中，乘客情绪逐渐失控。
这架A380备降杭州机场后，原本计划是稍作停留，飞机加一下油后继续起飞前往上海浦东机场的。
然而，A380降落到杭州萧山机场后，就一直滞留了。潮新闻记者在阿联酋航空的官网上查询发现这趟航班的飞机计划经过了多次变更，原本计划于7月23日0点从杭州飞往上海浦东，之后改成了凌晨3点和凌晨4点半，现在的航班动态上给出的计划时间是上午9点。该航班上的一位旅客告诉潮新闻记者，大伙儿从最初的表示理解，到后来无法理解，现在不少旅客的情绪比较激动。
“救护车应该来了两趟了，有乘客在机舱里晕倒了。”旅客告诉记者。
早上6点半左右，一名旅客拍摄的机舱内现场照。受访者供图
直到早上6时05分，乘客“yang”录下的视频中，机组广播称：“……用车送您离开飞机，这个过程需要当地边检到场。请您耐心等待，边检到达之前无法开门。”
最终，机上乘客于早上7时30分下飞机。从迪拜机场候机开始算，到这一刻已过去了整整24小时。
为何不能下机？多重原因导致滞留
既然飞机短时间内无法起飞，为何乘客不能下机休息？
记者从杭州机场工作人员处了解到， 航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。 而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。
根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。
一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。 如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。
这并非阿联酋航空首次因备降引发乘客不满。2025年，阿联酋航空航EK382航班备降深圳宝安机场，同样出现5小时无餐饮且不允许下机的情况。而本次备降杭州的时长更长，超过10个小时。
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